LAMTTO 4カメラ ドライブレコーダー 車前車左右車後四つカメラ同時録画 どらいぶれこーだー 3.16インチ液晶画面 360°全方位保護 1080P 駐車監視 動体検知 Ｇセンサー WDR技術 小型ドラレコ 全国LED信号機対策 簡単取付 日本語説明書付き

この４カメラドラレコはオススメです！ 駐車監視用のコードも付いてるし 付属のカメラ設置用の土台も両面テープでガッチリ固定出来る。 画質も良いし一万円しないで購入出来てこの性能なら大満足です。 後日２台目を購入しようとしたら在庫無しに（泣） 今度見付けたら即買いのつもりです！！

金額的には映り画像は良いと思いますが、音声の録音ボリューム小さいです。

LAMTTOの4カメラ搭載ドライブレコーダーは、、４カメラを採用したことで撮影性能がすごい良い。実際に夜道での走行映像も非常に明瞭で、暗所でのナンバー判別も安心感があります。前後とも1080P画素画質で、映像のクオリティは申し分ありません。 また、後続車接近警告や運転支援機能など、走行中の安心感を高めるサポート機能も充実。GPSによる位置情報記録や、衝撃録画といった定番機能も網羅されており、「必要な機能がすべて揃っている」オールインワンモデルです。 128GBSDカードも付属で１．５万は安いと感じました ⸻ ■メリット • 夜間のナンバー認識力が非常に高い • 前後４カメラともにフルHDで、映像が鮮明 • 3.16インチディスプレイを搭載し、フロントガラスに取り付けても視界を遮りません。 • 駐車監視や常時録画・衝撃録画など必要機能が揃っている ⸻ ■デメリット • シールの強度が弱いのかはがれそう • 駐車監視にはヒューズボックスから引き込む電源ケーブルが付属されているが設置が面倒。 ⸻ 総じて、**「画質・機能・信頼性」すべてにおいて満足なモデル。**夜間走行の多い方、セキュリティ意識の高い方にとっては、安心を“見える形”で支えてくれる一台だと感じました。

今まで使っていたドラレコは、ひとつのボディーに二つのカメラレンズが付いており、それがそれぞれ前と車内に向けられるタイプだったが、ミラーリングできないし車両後方までは映らないしで、あまり満足出来るものでは無かった。 そこで買い換えることにしたところ、このドラレコを見つけた。 これには前方、左右、後方の独立する4つのカメラレンズがついている。 左右のカメラレンズは上下だけでなく左右にも角度が調整でき、走行状況を記録するにあたり死角を極力なくすことができる。 これが購入の決め手だった。 その他、駐車記録もできるのでありがたい。 設置したのは軽自動車なので、配線関係は問題なく後方カメラも含めて余裕を持って届いた。 他の方のレビューにもあったが、GPSは付いていなくとも正直言ってさほど必要性を感じない。 撮る、残すといった基本的な機能がしっかりしていて私の望むものを満たしていてこの値段なので、いいものを買えたと納得している。 尚、最初に液晶画面に貼ってあった注意書きは剥がすのが大変だが、丁寧にやれば剥がれる。

走行中は概ねちゃんと録画できてます。でも駐車監視は全然撮れていません。マニュアルのオススメ通り「中」で設定していますが数週間毎に数秒録画できているだけで、途切れ途切れ。衝撃があったときだけ録画になるのか、ちょっとよくわかりません。当て逃げされたときも録画できてきなくて意味なかったです。

取付は未実施だが、納品された物を見ると、満足してます。

３カメでもすごいと思っていたらいつの間にか4カメ時代になっていたんですね。 最近は正面やアオリなどの後ろ側だけではなく、飛び出しや通り際の擦り傷など３６０度監視しなければならないというのが本音ですが、過去に１カメ３６０度監視のドライブ・レコーダー取り付けてましたが、３６０度カメラの弱点なんのか、カメラの性能のせいなのかわかりませんが、室内の映像は問題なのですが、露出の問題なのか画像処理(カメラ性能)の問題なのかわかりませんが、社外の景色が白飛びしてダメ、特に後ろの画像はまったく車すらわかりません。 夜間画像は著明で社外の画像は全くわかりません。 これでは意味がないと検索してこちらの商品を購入。 同じ４カメドライブ・レコーダーの中にはWiFiやGPS対応機種もあるようですが、こちらはそのどちらも対応していません。 違う言い方をすると昔ながらの４カメドライブ・レコーダーと言ったところでしょうか、128GbのMicroSDも付属しているので、価格的にはリーズナブルといえるかも。 ワタシ的にはGPS機能もWiFiも必要ない。 ドライブ・レコーダーの記録・・・普段見ます? ＧＰＳ必要ですか? (時刻・日付を自動で修正してくれる所は便利だと思いますが) 何かあったときに・・・とか、もしもの時に・・・とか。 言われると不安にもなりますが、 多分画像がしっかり記録されていれば、実際にはなくても良い機能だとわたし的には思いましたので、余計な機能はそれだけ故障や誤動作のリスクも高くなるので(シンプルイズベスト)。 高画質に越したことありませんが、今の時点では4Kほど高画質である必要はないかな。 まぁ、高画質のほうが細部まで見えるので、ナンバープレートの解読優先ならいいと思いますが、 メモリーも食いますし、私はそこそこの画像で長時間の記録が希望なのでハイビジョン画質で十分です。 4K記録となると、ビデオカメラでも長時間記録は発熱の課題があって冷却用のファンが内蔵されている機種もあるくらいです、それをドライブ・レコーダーで4K記録しっぱなしは夏の高温の車内で、この大きさで大丈夫? 冷却ファンは付いてません。もし4K記録でもカクカクした動画はいただけません。 と私は考えます。 試しに記録した画質を見ました。 私的には全く問題ないです。 ホント今のドラレコはきれいに記録されますね。 左右のカメラ調整で側面の記録もできるし(多少上から目線的画像角度)、今はまだやっていませんが、近く駐車監視の配線にして4カメ360度監視を実現したいと思っています。 (側面記録を重視するならフロントガラス下部から15cmの範囲内で下に装着することをお勧めします) 課題と思ったのが2つ、コードについてです。 私の車は5ナンバーの車ですが、後ろカメラから車内配線を下を通して取り回したら、コードが足りませんでした。 仕方なく天上側を通して配線することになったのですが、私は下を通して配線したかったので、後部カメラの配線は後1メートル長かったら良かったな。 あと、給電配線のコードもせめて、あと50cm長いともう少しきれいに配線の取り回しできたと思います。 これは改善を求めますね。 追伸 しばらくして、記録したメモリーカードの画像をパソコンで見ようとして本体から取り外そうとした時に、メモリーカードが本体の上部に挿入するタイプだったので、本体をフロントガラスの最上部ギリギリに取り付けたため、カードだけを取り外すことができず、結局取り付け部分(粘着部分)から一旦剥がすことになりました。 これは、また取り付け直そうにも粘着部分の粘着強度も低下するし、これもマイナス点ですねぇ。 カードは本体横から挿入するようにしたほうが絶対後々便利だとつくづく感じました。

ハードは値段の割に優秀だと思う。 特にリアカメラが360°縦回転する機構は素晴らしい。 また、フロント3カメラもそれぞれ画角調整できて良き。 だが、ソフトがそれを活かせていない。 特にリアカメラ天地設定がないのが致命的。 360°縦回転機構できるなら、必須の機能のはず。 ソフトウェアアップデートで対応できるのなら、是非してほしい。 ミラーリングできるなら、技術的に可能なはず。