TANAX bike mirror Napoleon Sting Ray mirror chrome-plated left and right common 10mm positive screw APO-101-10

メッキミラーへの強い憧れから購入。デザインはとても気に入ってます。ただ、原付き向けの商品ではないので同じメーカーから販売されている高さ調整用のアダプターは取り付け必須だと思いました。アダプター無しだとかなりミラーが低いので体を傾けるか引かないと後方が見えません。ミラー本体は17mm ステーロックナットは14mm のレンチが必要です。ステーロックナットは付け根側をキツく締めたあとにミラー側を軽く締めるとガタツキなく固定できました。カブの純正ミラーよりも鏡が大きいのでうまく取り付けるとかなり見やすくなりました。特に車体が傾いているときの後方視界は横広がりのミラーなのでよく見えます。オススメです!

このミラー錆びます。2個購入して取り付けした時はデザインが気に入りかなり評価は高かったですが、2ヶ月もするとまず右につけていたミラーの棒の部分が錆びてきました。左に取り付けたミラーは錆びなかったので不思議に思っていましたが半年後には無事に左も錆びました。今ではすっかり抹茶色でみっともないです。左右差が出た理由はわかりませんがメッキ処理の品質にばらつきがあるでしょう。別に特別安くもないのに半年もたなければ高い買い物です。買って損したものNO1です。

メッキも綺麗で作りはシッカリしています。大排気量のＶツインで使用していますが、大きな振動でもブレずに後方の視界を保ってくれます。同形状で半額以下のコピー品も多数見られますが、全くの別物で価格差以上のものがあります。安全性を考慮して、ネジ止め後も角度が動かせるような機構がついていますが、高速走行でも勝手に角度が変わることはありませんでした。高いなりに良い商品だと思います。

手ごろな価格でしっかりとした商品です。純正よりもやや低く、ハンドルより内側で外への飛び出しはありません。映りはとてもきれいで視認性は良いです。某カスタムミラーＴＴカーボンからの交換でしたので、余計に見易さが抜群になりました。初めから購入すればよかったと思っています。ちなみにミラー１つの価格なので、左右で二つ注文が必要ですので気をつけてください。

純正品との比較　ミラー部分ほぼ同じ寸法　形状ステー少々長め外側に出ます　高さが３ｃｍほど高くなります視野も良く　ミラーの重量から見て純正品と同様ビビり防止｛ミラー内｝に重りが取り付けてある安い商品は重り無しの為、ミラービビりますよ。メッキは値段相応４年使用だが、さび無し欠点無し　ネット表示道理次回も迷わずこの商品に　因みにドラックスター１１に取り付けると重量感ありマッチしますよ

古いネイキッドなので緩衝機構がなく、デザイン的にネイキッドに合う本製品に交換しました。純正ミラーは鏡面面積が小さく、またミラーの中心も内側で後ろが見難かったのですが、これはかなり見やすいです。そもそもの購入動機だった緩衝機構に関してはぶつけていないのでよくわかりません。純正よりも外側に出ているので緩衝機構があるのは安心です。

ボディマウントシールドをつけて純正ミラーを付属のブラケットに移動しましたが車体よりはみ出しが気になり、こちらを購入しました。元のミラー取り付け穴につけましたが、ハンドルを起こしているため、いっぱいハンドルを切るとステーがスクリーンには当たりますが、ターナーがあるので強く当たると逃げますし、ハンドルロックが出来るぎりぎりのところでは当たらないです。気になっていたはみ出しもなくなり、コンパクトながら、視界も確保されていて良いと思います。

きれいだし、無難な形だし、振動も少ないし、視認性いいです。ただ、角度調整が固くて上下を合わせようとするとステーロックナットが緩みます。そこが緩むとガタガタになりどうしようもなくなります。14mmスパナを二本持ち歩いた方がいいです。

新保安基準適合は伊達じゃないですね！車線の左端からとなりのレーンの後方の視界も確保出来て純正並みのクオリティーなので文句ありませんグリップ内に収まっているので幅も気になりませんしメッキもいい感じです。価格は1個の金額なので2個必要なら注文時に間違えないようにしたほうがいいです（私は間違えました、、笑）

届いたのは、ひとつ。仕方なく、もうひとつ発注するはめに。靴下や手袋のように、左右一対なんだと思ってました。皆さんも気をつけてください。

ノーマルミラーより少し多きく見えるので安全のため購入

CB1300SFに取付け、純正品に比べ値段が安いので購入、100キロ前後は問題無く使えますが、それ以上のスピードはブレて後続の仲間車両の機種確認が困難です。要は覆面さんの車両追従判断が解り辛い！現在ビッグスクーターに付替て、お気に入りです。後方の視界も良く、出幅もハンドルより少し出る程度ですり抜け時、ミラの角度を横向きから斜め45℃に変えるだけでスイスイ行けます

マジェスティ２５０　４D9に付けました。ほとんどのﾊﾞｲｸにマッチすると思います。見え方もほぼ合格。

走行後こまめに掃除&バイクカバーしているのもありますが、全然サビないですし輝きもキープ。バイクはネイキッドですが、高級感とクラシック感が高まってお気に入りです。唯一、取り付けてからの可動域は狭いのが難点か。それも取り付け時にバッチリ良い位置に付けられれば問題ない話ですが。

今風な形状で大変気に入りました。後方の視界良好です。ただ、2個購入しましたがミラー可動部の固さが左右で違います。製品精度のバラツキのため星１つマイナス評価です。