pewagRS 77 servo 3.2mm Square Link Pattern Tire Chain

This uses a brilliant method for chain tightening (a tiny pulley/rachet mechanism) to ensure you don't have loose chains that tear up your car. It's also a little complicated to understand at first so be sure you put these on (and take them off) several times as practice before you try it on a cold snowy road... I practiced only once so it took me a good 15 min to re-read the instructions and get them on which sucked in the middle of a snow storm. They worked well though, I couldn't make it up an snowy/icy mountain pass in my Acura TSX without them.

I purchased & tested both 'Pewag RS 77' and 'König XG-12 PRO 235'.König chains outperformed Pewag in show and ice. Also, König chains are thicker and more heavy duty.I returned the Pewag chains.

Very happy with this product, after a trial run you can put these on or take the in about a minute and a half flat per tire after getting used to the idea of the red ratcheting mechanism. Got them for my civic and they allowed me to travel ice covered hilly roads in my area with no problem. An excellent product I would definitely recommend to a friend.

I bought a Pewag snow chain for my Tesla and loved the quality. I also ordered an RS 80 for my Jeep per Pewag's recommendation but it was too big for my tires. Then, they recommended an RS 77 which I received and tried to install but it is too small as shown on the photo. Now, I have two sets that I cannot use and the shipping charges from California to England are above $100 each. Obviously not worth it because the chains cost less than that. Amazon will not reimburse me until their store in England receives the merchandise. I'm done!

easy to put on, very powerful on snow and ice, the best choise, I bought it for three different cars and I'm very happy with them.

These chains are very well made however the Amazon website said they would fit my wife's 2014 ford focus titanium as long as they are equipped with stock 215 50 17 tires which it is. Received the chains and they are easy to install but they did not come close to fitting.What irritates me is I was charged to return the chains after Amazon said they would fit.

These are the first snow chains I have ever owned. I chose them because they scored high in an ADAC test.I'm not particularly good with mechanical things, but I was still able to install them -- almost correctly, in under an hour. I imagine it will be easier next time.The instructions provided are fair -- they tell you what to do, but they fail to point out important details (what to watch out for, what NOT to do, how to go about doing what you should). If you're a beginner like me, you'll miss these details too.The instructions are provided on a sheaf of waterproof material, which is thoughtful.Some little red plastic things (that are hopefully only for decoration) broke off relatively early, but the chains still worked.Of course, driving in the snow with these on was incomparably better than without them (I wouldn't even have been able to leave my parking space without the chains). When braking, they can be life-savers (and collateral-savers as well, which isn't something to be sneezed at).Removing the chains was somewhat easier than installing them, but not much. It's difficult to do complicated things with cramped, freezing fingers while kneeling in the cold, wet snow.Since I have no experience with other snow chains, I really can't say how these perform relative to the competition.

Die Ketten wurden 2017 in Österreich eingesetzt um eine Steigung zu meistern. Die Montage wurde zu Hause in der Garage ausprobiert und war daher kein Problem. Mit Schneeketten problemloses Weiterkommen. Anschließend wurden Sie wieder in dem beiliegenden Koffer verstaut. Dabei verdrehte sich anscheinend die Kette.Ein zweiter Einsatz war nicht möglich. Erst eine sehr lange Entwirrung machte die Ketten wieder einsatzbereit. Daher ist es besonders wichtig, die Ketten richtig und sauber in den Koffer zu falten.Da es eher ein Bedienerfehler war, vier Sterne.

Ich habe diese Schneeketten im April mit ins noch recht winterliche Norwegen genommen. Habe sie zum Glück nur 3 mal aufziehen müssen und sie haben auch immer einwandfrei funktioniert. Auf glattem Untergrund wie einer geräumten Straße geht das Anbringen der Schneeketten recht schnell, steht das Auto allerdings morgens dick eingeschneit auf einer unbefestigten Straße und kann ohne Schneeketten nicht mehr bewegt werden, weil die Räder aufgrund des vielen Eises und Schnees durchdrehen, ist es fast unmöglich, diese Schneeketten anzubringen, weil sie von der Länge/Breite so eng bemessen sind, dass da kaum Spielraum bleibt, wenn unten am Rad etwas Eis klebt bzw das Rad auf unebenen Eismassen steht. Musste zuerst mühsam das feste Eis unterm Rad wegschlagen und räumen, bevor ich in dieser Situation die Schneeketten nach ca 30 Minuten Arbeit endlich drauf hatte. Das wäre alles kein Problem, wenn der Draht etwas länger bemessen wäre. Aber so sind diese Schneeketten leider nur auf einem befestigten, glatten Untergrund wirklich praktikabel. Wenn man alleine unterwegs ist, ist das Abnehmen der Schneeketten dann das zweite Problem, weil man mehrmals mit dem Auto rangieren muss, bis man beide Schneeketten endlich komplett abnehmen kann. Daher ziehe ich zwei Punkte ab, einen für das problematische Anbringen auf unebenem Untergrund, den zweiten für das komplizierte Abnehmen der Ketten. Sind sie einmal drauf, funktionieren sie aber einwandfrei, zumindest haben sie das bei mir. :)

Ich habe mir die Pewag Schneekette für die Reifengröße 235/60 R18 bestellt . Die Montage ist einfach sofern die Kette die entsprechende Länge lt. Datenblatt besitz. Dies war bei mir nicht der Fall. Trotz max. ausgezogener Spannautomatik gelang es mir nicht die Kette zu schließen . Sprich . die Kette besitzt zwar die Breite für die Reifen jedoch nicht die Länge für den erforderlichen Radumfang. Schade weil wie gesagt die Montage einfach ist .

Ich habe noch nie in meinem Leben Schneeketten aufgezogen, vor dem nächsten Winter Urlaub haben wir uns jetzt aber doch mal welche gekauft. Sicherheitshalber die mit automatischer Spannvorrichtung.Die Montage war wirklich kinderleicht, nachdem ich mir ein Video dazu angeschaut habe. Lediglich das entfernen ist ein bisschen Fummelarbeit, was aber dem engen Radkasten geschuldet ist. Ob die Dinger im Gebrauch was taugen, kann ich nicht sagen, sie kommen mir aber stabil vor. Ich wäre immer noch dafür, dass wir sie nicht einsetzen müssen, weil ich keine Lust habe im Schnee rumzuhocken aber zumindest bin ich zuversichtlich, mir nicht den Unmut der Leute hinter mir zuzuziehen, weil ich ewig brauche.Wer unsicher ist, ob das kompliziert ist, den kann ich beruhigen: wenn ich das kann, dann kann das jeder. Also von mir eine Kaufempfehlung.Nachtrag: wir mussten sie im Urlaub einsetzen und waren heilfroh, dass wir sie hatten. Da ich es schon einmal geübt hatte war die MontageSogar noch schneller und ich habe sie sogar problemlos wieder runter bekommen und das im dichtesten Schneetreiben. Die Teile haben uns gerettet, sonst hätten wir unseren Skiurlaub zwangsweise nicht nur um einen Tag, sondern um mehrere Tage verlängern müssen. Der eine Tag lag nicht an den Ketten, sondern an der gesperrten Straße.