Motorex Cross Power 2T 100% Synthetic - 1 Liter

Allways good oil for a two stroke

Just as described

Works well.

When you factor in shipping, AMZN is about the best price you'll find and shipping is lightning fast. Motorex is a little pricey, but you simply can't go wrong using it IMHO. I still wish that AMZN understood why you ship liquids inside a plastic bag, but fortunately the folks at Motorex know how to seal a bottle.

I have not any issues with this oil in my kids KTM 85sx. Definitely low smoke as designed. Can really speak much about the west and tear in the equipment as the bike isn’t ready for a new piston to examine the wear on the motor. I mix 50:1

Recommended 2 stroke oil for a 2023 Gas Gas txt trials motorcycle. I mix it with non ethanol 90 octane gasoline at 70:1 and my bike runs clean and strong.

Been using this oil for years. No problems with the engine when time to rebuild.

More expensive here then at my local store , which is not awesome considering this is one of the most expensive oils to use anyway, but love that it comes to my door before i need it. Rebuilding my bike this winter for the first time . Report on that to follow.

Good 2 stroke oil idel for KTM

No soy muy partidario de usar Motorex, pero este me ha encantado. Había usado este Motorex en una KTM 300 EXC del 2011 (carburación) y algo de más humos me hacía, por lo que siempre usé Castrol Power1 Racing 2T.Ahora me compré una GAS GAS EC 300 del 2023 (TPI) y venía llena con este aceite, siempre han usado este aceite. Me la arrancaron delante mio y no tiraba ni 1 partícula de humo, ni en frío ni en caliente. Me asombró. Llevo bastantes salidas con este aceite y tengo que decir que la moto es un reloj, nada de humo, nada raro en la combustión, vayas lento o vayas deprisa. Nada malo. Sí, es un poco caro, pero me quedo con este, y si tienes TPI mejor, porque gastan poquísimo.Yo creo que lo ideal, ya que este aceite es caro (y bueno), es usarlas en las TPI / TBI con depósito a parte, por el tema del gasto.

Uso il Motorex Cross Power 2T ormai da tempo e non tornerei mai indietro. È senza dubbio uno dei migliori oli 100% sintetici sul mercato, specialmente se avete una moto da cross o enduro moderna.Ecco i punti che mi hanno convinto a confermare l'acquisto per la settima volta:Pulizia del motore: Smontando il gruppo termico per la manutenzione ordinaria, il pistone e la testata risultano incredibilmente puliti, con pochissimi residui carboniosi. Anche la valvola di scarico rimane fluida e non si incrosta.Fumosità quasi zero: Come indicato sulla confezione "Low Smoke", la fumosità allo scarico è ridotta al minimo, il che è ottimo sia per l'ambiente che per chi vi sta dietro in pista!Lubrificazione costante: Mantiene un velo d'olio perfetto anche sotto sforzo estremo e ad alte temperature. La carburazione resta stabile e il motore gira che è un piacere.Qualità Svizzera: Si sente che è un prodotto premium. Il flaconcino è anche molto pratico per il dosaggio se non usate il miscelatore automatico.In sintesi: Costa qualcosina in più rispetto ad altre marche, ma la protezione che offre al motore ripaga ogni centesimo speso. Se tenete alla vostra moto, questo è l'olio giusto.Consigliatissimo!

Très bonne huile achetée pour mon paramoteur

Ottimo prodotto ad un buon prezzo, per moto fuoristrada.